donderdag 25 april 2019

Bezorg­schaam­te?

Moeten we aan de bezorgschaamte, nu bestelwagens, maaltijdkoeriers en boodschappenbezorgers onze wegen lijken te verstoppen, het milieu te vervuilen en de relatie met onze buren te verpesten?


Bezorgschaamte


Het is in toenemende mate een plaag in de hoofdstad en grote steden. Met de alsmaar stijgende populariteit van webshoppen rijden er steeds meer koeriers door het centrum. Nadat eerder Veilig Verkeer Nederland al alarmsloeg over tientallen bestelbusjes per dag in woonstraten, luiden nu hoofdstedelijke winkeliers de noodklok. ,,Het is niet normaal om een spijkerbroek, koptelefoon of inktpatronen voor je printer in een grote doos te laten afgeven aan je voordeur, terwijl het overige verkeer wordt gehinderd,” zegt Guido Frankfurther van ondernemersorganisatie MKB Amsterdam.

Frankfurther vond het hoog tijd voor een nieuw woord: bezorgschaamte. Consumenten zouden moeten beseffen dat ze steden, dorpen, ja zelfs het hele land, onleefbaar maken als ze alles maar laten thuisbezorgen. Frankfurther wil daar een rem op zetten.
Hier lijkt ook enig eigenbelang aan ten grondslag te liggen. Dat winkels hiervan direct zouden profiteren, kon Frankfurther niet ontkennen: ,,Die staan inderdaad onder druk.''


Gewetensvragen


Even wat gewetensvragen daarbij: Schaamt u zich voor al die bezorgwagentjes, fietsen en scooters in uw gemeente, die druk zijn met uw bestellingen? Of voor die volle straten en milieuvervuiling? En gromt u als u alweer een pakje moet aannemen voor de buurman, of als u een half uur toeterend achter een bezorger staat die een pakketestafette in de straat doet?

Als het antwoord 'ja' is, waarom hebben we met z'n allen vorig jaar dan toch 242 miljoen online bestelde producten laten thuisbezorgen? Bijna iedereen maakt zich schuldig aan de bezorgtsunami. In 2018 bestelde 96% van de Nederlanders iets online. Volgens marktvorser Gfk gaven ze daarbij 13,1 miljard euro uit aan 'echte' producten die worden thuisbezorgd. Ik doe er zelf nauwelijks aan mee. Gemiddeld 1 bestelling per jaar. Ik kreeg laatst een bol.com cadeaukaart dus tja...


Bezorgbrommers


De maaltijden dan, op die bezorgbrommertjes die volgens Veilig Verkeer Nederland zes keer zo veel ongelukken veroorzaken als oplettende burgers. Zijn we gestopt om bij ernstige kookluiheid buiten de deur te bestellen? Niet volgens Thuisbezorgd.nl. In de eerste 3 maanden van dit jaar kwamen eetkoeriers via de bezorggigant bijna negen miljoen keer aan de deur, 17 % meer dan een jaar eerder. Ook dit lijkt me een probleem voor in de stad.

Ook bij het afleveren van de boodschappen is bedeesdheid ver te zoeken. Volgens logistiek expert Walther Ploos van Amstel wordt een kleine 5 % van de boodschappen in Amsterdam inmiddels aan de deur bezorgd.

Zóuden we ons moeten schamen voor al die bezorgzucht? Want een op de zes voertuigen in de stad bezorgt iets. De eerste meevaller is dat die bij lange na niet allemaal rijden voor thuisbestellingen. Van de 1,1 miljoen bedrijfsauto's in Nederland bezorgen er 'slechts' 50.000 pakketten. De rest vervoert bier voor cafés, voorraad voor winkels of bouwmaterialen voor bouwplaatsen. Daarnaast bestaat 80 % van de bestelwagenfile uit servicebusjes, van die van de bierwacht tot die van loodgieters en bewakers.

Dus de bijdrage door onze bezorgdrift lijkt mee te vallen. Wat niet meevalt is dat fysieke winkels moeten sluiten, de één na de ander. Denk aan:

  • Free Record Shop
  • Scheer & Foppen
  • Kijkshop
  • V&D 
  • Marskramer 
  • Intertoys etc.


Wagentjes


Pakket-, maaltijd- en boodschappenbezorgers zijn bovendien niet zo vervuilend als ze lijken. De grote voedselbezorgers (New York Pizza, Uber Eats, Thuisbezorgd) gebruiken fietsen en elektrische scooters. Supermarkten Picnic, AH en Jumbo hebben elektrische wagentjes.

Ook bundelen die bezorgers - behalve de maaltijdkoeriers - leveringen voor meerdere gebruikers. Een pakketbezorger bezoekt dagelijks 130 tot 180 verschillende adressen. Elke supermarktkoerier heeft voor 10 (Picnic) tot 15 (AH) klanten boodschappen bij zich. Ontvangers hoeven dus niet individueel op pad. Elke rit met een bezorgauto betekent zo 3 tot 6 autobewegingen minder.


Transportschaamte


En als we ons dan ergens voor willen schamen, laten we dan kijken naar ons eigen vervoer. De grootste drukte op de weg, milieuverontreiniging en maatschappelijke belasting veroorzaken we nog altijd zelf. Het is dus eerder tijd voor transportschaamte.

En dan vergeten we nog de buurman die steevast al die pakketjes voor ons moet aannemen - en vice versa. Volgens een peiling van 'sociaal bezorgnetwerk' Homerr is 35 % van de bestellers niet thuis op het moment dat iets wordt bezorgd. De getergde buur die niet het pakketpunt voor zijn hele buurt wil zijn, kan bovendien een sticker 'Wij nemen geen pakketten aan voor de buren' bij de deur plakken. Die wordt voor €1,85 thuisbezorgd. (oh ironie!)


Conclusie


Als we nu eens met zijn allen zoveel mogelijk de boodschappen en andere aankopen dichtbij haalden en dan zoveel mogelijk lopend en met de fiets dan lossen veel problemen zich op. Ook blijft het winkelbestand op peil en daarmee de werkgelegenheid voor (kleine) ondernemers.
Als je een keer geen zin in koken hebt (dat overkomt mij regelmatig) dan fiets ik zelf naar de snackbar/pizzeria/supermarkt voor een maaltijd. Verbeter de wereld: begin bij jezelf.

Dicht(er)bij je werk gaan wonen of werk dicht(er)bij je woonplaats zoeken tot binnen fietsafstand heeft natuurlijk vergelijkbare positieve effecten:

  • minder milieuvervuiling 
  • minder (reis-)kosten
  • betere conditie etc.


Link


Het oorspronkelijke en volledige artikel van Herman Stil vind je hier met onderaan een video van een college van de Universiteit van Nederland bespreekt Tom van Woensel de logistiek achter de pakketbezorging, en hoe dat straks nóg sneller kan...

dinsdag 23 april 2019

Eigen vermogen

Naast mijn hypotheek Excel bestand heb ik er ook eentje met de naam "eigen vermogen".

Onder andere zitten hierin 3 tabbladen over mijn investeringen in 3 crowdfund platforms en 1 verzamel tabblad crowdfunding. Een tabblad "salaris" waar ik wat gegevens heb staan over de LC en LD schaal opgevolgd door "BST" (bijzondere schooltaken). Niet alle tabbladen worden frequent upgedate (of ge-update???).

Dat "vermogen" ook een natuurkundige grootheid is (vermogen = spanning x stroomsterkte) die gemeten wordt in Watt (Joule per seconde) hoe ik je natuurlijk niet te vertellen.

Grappig genoeg houd ik in het bestand ook bij hoeveel baantjes ik zwem (vanavond 33) en ik ben mijn "vermogen" weer wat aan het opbouwen. De ironie was me tot op heden ontgaan.


Energie/vermogen


Over vermogen of energie gesproken...ik denk te merken dat ik (te) lang in mijn reserves heb getast. Ik ga er vanuit dat de meivakantie voldoende soelaas zal bieden mits ik mezelf de kans geef om lekker bij te komen. Niet te veel wilde avonden/nachten en gewoon lekker wat knoeien in en om het huis.


In en om het huis


Om het huis hebben we gisteren het meeste onkruid verwijderd. Ook ontdekte ik dat een gat in de oprit precies groot genoeg was voor een bijpassende klinker, waar ik er nog een paar op voorraad had! Rubberen hamer gezocht en gevonden en het was zo gefikst.
Joepiedepoepie! Van dat soort kleine dingetjes word ik wel blij.

In het huis is de logeerkamer nu officieel omgedoopt tot marktplaatskamer en ik heb vandaag, via de pas ontdekte marktplaats app, van alles erop gezet.

In het huis wil ik de zonnewering gaan vervangen en had, in dat kader, dit genoemd als concreet spaardoel genoemd aan mijn verjaardagsgasten... Afijn, een enkeling had er inderdaad aan gedacht maar ook ben ik nu een vijftal bierpakketten rijker. Ik drink best graag een pilsje maar speciaalbier hoeft van mij niet zo. Met pils staat de koelkast sowieso nog vol genoeg. Ik heb er uiteraard niks van gezegd want het was immers goed bedoeld en het zal t.z.t. vast wel op komen.


Gas, water en elektra


Ook dit houd ik bij in het excelbestand. Op 3 juni komt de jaarafrekening en ga ik weer switchen. Dan zal ik er wel een bericht aan wijden.

Geniet van het mooie weer: morgen weer 25°C!

zaterdag 20 april 2019

44 rondjes

Vorige week heb ik weer een rondje om de zon afgerond. Met een klein groepje het dorp in geweest (want kermis) en een top-avond gehad (want live muziek) en een top nacht (want gezellig!).

De volgende ochtend en middag waren iets minder, want bier en flügel en 3,5 uur slaap om de Grand Prix van China te zien (saai!)

Vanmiddag en vanavond doen we het nog even dunnetjes over met een boel gezellige visite en dergelijke. De meivakantie is begonnen!

zaterdag 13 april 2019

Solliciteren!

Nog één nachtvorstje en dan is de lente pas echt begonnen!

Als ik me goed herinner hadden we in februari al een paar dagen van rond de 15 °C, veel te vroeg natuurlijk. Aankomende nacht nog éénmaal onder 0 en dan gaan we vlot richting de 20°C.

Scheelt uiteraard ook weer lekker in de stookkosten etc. Ook tijdens koude maar zonnige dagen profiteer ik van de zon. Niet dat ik zonnepanelen maar van de minder energierijke infrarode straling (warmtestraling) die mijn huis binnenkomt.

Uiteraard is de zichtbare straling ("licht") ook prettig en goed voor mijn humeur.

Maar eerst nog SNEEUW VANDAAG?????


Oké...... Morgen is mijn verjaardag en ik kan me niet heugen dat ik toen nog sneeuw gezien heb. Maar dat zal dan nu ook (net) niet gebeuren dus.


Solliciteren


Ondanks de krimp groeit het lerarentekort. Ik houd altijd vacatures in de regio (en daarbuiten) in de gaten en er lijkt zich nu een mooie mogelijkheid aan te doen.

Voor degene buiten het onderwijs: met een vaste aanstelling of een tijdelijke langer dan 1 of 2 jaar heb je een opzegtermijn van drie maanden, ingaande per 1e van de volgende maand.

Het nieuwe schooljaar begint op 1 augustus. Om tijdig te verkassen zul je dus je ontslagbrief uiterlijk op 30 april moeten overhandigen. Nou ja, de eerste schooldag is pas later in augustus en, in de regio die op dat moment laat zomervakantie heeft, soms zelfs begin september.

Als een sollicitatieprocedure niet voor 1 mei rond komt en/of je wilt je huidige werkgever een hak(je) zetten, dan neem je ontslag in mei, uiterlijk op de 31e.

Van de afwegingen die zoal te maken zijn bij een eventuele overstap noem ik even de belangrijkste. Zo krijg ik het zelf ook mooi op een rijtje nietwaar?


Vaste aanstelling


Een vaste aanstelling wordt, voor zover ik zie, helemaal nergens aangeboden. In diverse regio's mede vanwege de krimp maar onderwijsinstellingen blijven in zijn algemeenheid graag flexibel. Hoe groter de stichting: hoe eerder een vaste aanstelling zou je kunnen redeneren.

Een tijdelijke aanstelling met uitzicht op vast, is het credo. Alleen: ik heb nu een vaste aanstelling en ik hoef niet weg.
Ik denk dat het in zijn algemeenheid goed is om van werkgever te veranderen na 11 jaar (dat vind ik sowieso) en ik zie steeds meer onwenselijke veranderingen aankomen maar nog een jaartje er aan vastknopen zou geen enkel probleem zijn.

Sowieso overweeg ik een "overlapjaar". Nieuwe en oude school vallen onder verschillende stichtingen wat natuurlijk extreem goed is voor mijn baangarantie. Mijn totale baan wil ik op 4 dagen houden (0,8 fte) en afhankelijk van een aantal zaken beslis ik waar ik het "schuifje" zet, zoals de loonschaal. Een geen "dubbele dagen". Ik heb eerder op 2 verschillende scholen gewerkt. Man ma/di/wo op school A en op do/vr op school B: dat werkte.

Op ma/di/wo/do/vr op school A EN B, DAT WERKTE NIET!


Loonschaal


Ik zit nu in schaal LC terwijl veel eerstegraads opgeleide docenten in de hoger schaal LD zitten. Hiervoor ben ik in het verleden al eens gepasseerd (lang verhaal) maar denk dat ik deze vanwege mijn staat van dienst al lang verdiend heb. In de vacaturetekst staat echter LC en "word on the street" is dat voor LD je "een taak erbij" moet doen. Daar kunnen we het zeker over hebben, maar ik ben wel van mening dat erg goede docenten met structureel goede resultaten LD verdienen. Zeker als ze een master-opleiding hebben. De primaire taak (lesgeven) hoort het belangrijkste te zijn (vind ik) en het gegeven: hoe verder van de lespraktijk hoe hoger het salaris is me een doorn in het oog.

Zo, amen. Dat is er ook weer uit. Ik hoop dat er onderhandelingsruimte is. Ik heb nu (nog) een prettige werkplek, met vaste aanstelling en schaal LC en dat geef ik natuurlijk niet zomaar op.


Schoolcultuur


Dit blijft toch altijd lastig te omschrijven en te peilen. Bij deze school ben ik 11 jaar geleden vertrokken en het is de vraag hoe bepaalde zaken al dan niet veranderd zijn. Met name zaken die de oorzaak van mijn vertrek waren. Een belangrijke pre is dat een drietal vrienden van mij er werken en ook met een aantal van de overige collega's zou ik het vast weer prima kunnen vinden.

Memo to self: op een rij zetten om welke redenen ik toen vertrokken ben. De belangrijkste kan ik gelijk wel noemen: de onwelwillendheid in mijn eerstegraads opleiding te willen investeren. Bij mijn huidige werkgever werd daar een stuk enthousiaster op gereageerd (en de portemonnee getrokken) en dat ik als tweedegrader werd aangenomen voor een eerstegraads functie zegt ook al veel.


Inhoud baan


Het belangrijkste onderdeel zijn uiteraard je lessen: welke groepen? Ik ben eerstegraads dus H/V bovenbouw zou een significant deel van mijn tijd horen te zijn. Dat is het nu nl. ook.
Aangezien ik heb ervaren hoe goed het is als "doorlopende leerlijnen" sterk zijn (bovenbouwdocenten geven ook les aan de onderbouw) vind ik dit een vereiste. Dus ook H/V onderbouw en voor scheikunde is dat in elk geval klas 3.

N.B.: Dit is dus een punt waar de schoolcultuur compleet anders kan zijn. Dan is de vraag: wil ik louter bovenbouw docent zijn?

Daarnaast wordt ik ook graag ingezet in de bovenbouw mavo (vmbo-GL/TL). Desgewenst ook het vak nask in klas 2 mavo/havo/vwo. Daarnaast ben ik ook bereid om wiskunde in de onderbouw te geven, als er niet genoeg scheikunde/nask uren zijn. Nou, zo breed inzetbaar zijn er volgens mij niet zoveel.

Op de nieuwe school zit de bovenbouw mavo echter in een andere plaats wat pendelen zou betekenen. Zou het eerste jaar een "overlapjaar" worden dan dus even niet: ik ga niet pendelen tussen 3 schoolgebouwen.


Woon-werk afstand


De hoofdlocatie van de nieuwe school is op minder dan 10 km fietsen. Iets wat ik dan veelvuldig hoop te doen en zo drastisch te besparen op benzinekosten. :-)

Wordt vervolgd, fijn weekend! Oh, en Max gaat het goed doen in China!

Let niet op de startpositie: slechts 5e. Max wordt morgen minimaal 3e en misschien....wel meer!


woensdag 10 april 2019

Rentemiddelen is nu mogelijk!

Zo, tijd voor weer eens een volledig artikel! En dan ook nog on-topic: jullie boffen maar! ;-)


Rentemiddelen


Al geruime tijd houd ik de rentemiddelen tool op de website van A.S.R. in de gaten.
Ik heb ooit (in juni 2015) de rente 10 jaar vastgezet voor 2,25 % (NHG). De rente ging toen even iets omhoog en het leek erop, voor althans, dat dit wel eens een trend kon zijn.

Dat was het trouwens niet en had ik dat geweten dan had ik:

A) Het boeltje gewoon lekker op variabele renten laten staan.
B) De hypotheek gesplitst.
C) Gekozen voor een kortere rentevast periode dan 10 jaar.

Of een combinatie van bovenstaande acties. A(l)s is verbrande turf dus: het is zoals het is.


Rentedaling


Hoe dan ook, de nieuwe 10-jaarsrente is op 29 maart jl. gezakt naar 1,75% en de tool laat zien (en mijn eigen excel berekening ook, gna gna) dat nu, voor het eerst, de nieuwe rente niet hoger zal zijn dan de huidige 2,25%. Ook nog niet lager, maar gelijk.

Dat betekent dus als ik nu zou middelen ik dezelfde rente zou houden maar de looptijd met ongeveer 6 jaar zou verlengen. Nou, als er vanaf 2020 forse rentestijgingen aan zouden komen én ik zou in juni 2025 (als de rentevast periode afloopt) nog een fiks hypotheekbedrag hebben staan, alleen dan zou het zin hebben.


Wanneer wél middelen?


Aangezien ik met hoge snelheid aflossen wil moet ik niet te lang wachten met rentemiddelen, anders hoeft het niet meer uiteraard. Het is dus zaak op zoek te gaan naar de "sweetspot" waarbij een stijgende of dalende rente ook weer grote invloed heeft.

Misschien is het goed het zo te benaderen: op het moment dat het (bruto) maandverschil significant is dan toehappen. Wat is een significant verschil? Op dit moment wil ik er maandelijks minimaal een (bruto) tientje op vooruit gaan. De kosten voor middelen zijn, behalve 0,20% rente-opslag, nog eens €100. Die wil ik dan wel vlot (in een jaar) terugverdienen.

Even gecheckt: dat zou betekenen dat de nieuwe rente 2,15% moet zijn. Mmm, met de huidige rente bereiken we dat punt pas in januari 2021.


Conclusie


Nog even rustig afwachten en de rentestanden blijven volgen. Mocht de rente gelijk blijven dan ga ik middelen in januari 2021. Gaat ie nog wat dalen, dan misschien iets eerder in 2020.